합성 엔진오일(synthetic engine oil)의 이해: 특징과 이점,자동차의 수명과 성능을 위한 선택

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이 글은 합성 엔진오일에 대한 깊은 이해를 제공해 드립니다. 합성 엔진오일의 등장 배경부터 다양한 종류와 특징, 성능적 이점까지 상세히 살펴보겠습니다.

정기적인 오일 교환의 중요성과 합성 엔진오일이 자동차 수명에 미치는 긍정적인 영향을 설명합니다.

또한, 합성 엔진오일을 선택할 때 고려해야 할 사항과 가성비, 환경 친화성에 대한 정보를 제공하여 독자들이 더 나은 선택을 할 수 있도록 안내합니다.

이 글은 자동차 오일 관리에 대한 풍부한 정보를 제공하여 독자들이 자동차의 성능과 수명을 향상시킬 수 있도록 도움을 줄 것입니다.

합성 엔진오일
합성 엔진오일

엔진오일의 기본적 이해

엔진오일은 자동차의 엔진 내부에서 부품 간의 마찰을 줄이고, 열을 흡수하며, 오염물질을 제거하여 엔진의 성능과 수명을 유지하는 역할을 합니다.

첫째로, 엔진 내부에서 부품들은 고속으로 움직이면서 마찰이 발생하고, 이러한 마찰은 부품들의 손상과 연료 소모를 증가시킬 수 있습니다.

엔진오일은 부품들 사이의 마찰을 줄여주어 부품들을 보호하고, 엔진의 효율성을 향상시킵니다.

둘째로, 엔진은 작동하는 동안 많은 열을 발생시키는데, 엔진오일은 열을 흡수하여 엔진의 온도를 안정화시키고, 열을 효과적으로 분산시킵니다.

이렇게 함으로써 엔진 내부의 부품들이 과열되는 것을 방지하고, 엔진의 성능과 안정성을 유지합니다.

셋째로, 엔진 내부에서는 연소 과정으로부터 오염물질이 생성되는데, 이러한 오염물질은 부품들을 손상시키고, 엔진의 성능을 저하시킬 수 있습니다.

엔진오일은 오염물질을 흡수하여 엔진 내부를 깨끗하게 유지하고, 오염물질이 부품들에 끼이거나 쌓이는 것을 방지합니다.

정기적인 엔진오일 교환은 엔진의 성능과 수명을 유지하는 데 매우 중요하며, 일반적으로 제조사는 엔진오일 교환 주기를 권장하며, 주행 거리 또는 시간에 따라 교환 주기가 결정됩니다.

엔진오일 레벨도 정기적으로 확인하여 필요에 따라 보충하거나 교환하는 것이 좋습니다.

마지막으로, 엔진오일의 선택은 자동차의 운전 환경과 제조사의 권장 사양을 고려해야 합니다.

엔진오일의 등급 및 종류는 차량의 엔진 종류와 운전 조건에 따라 다를 수 있으며, 이를 제조사의 권장 사양에 맞게 선택해야 합니다.

합성 엔진오일의 등장 배경

과거에는 광물 기반의 엔진오일이 주로 사용되었는데, 하지만 이러한 오일은 환경 친화적이지 않았고, 엔진의 성능 면에서도 한계가 있어서, 합성 엔진오일이 등장하게 되었습니다.

합성 엔진오일은 인공적으로 만들어지는 오일로서, 기존의 광물 기반 오일보다 더 나은 성능과 보호 기능을 제공합니다.

합성 오일은 정밀하게 제조되며, 분자 구조와 화학적 특성이 조절되는데, 이로 인해 합성 오일은 다음과 같은 장점을 가지게 됩니다.

합성 엔진오일(synthetic engine oil)과 광유 엔질오일 비교 사진
합성 엔진오일(synthetic engine oil)과 광유 엔질오일 비교

첫째로, 합성 엔진오일은 엔진 내부에서 더 효과적인 마찰 감소를 제공합니다.

합성 오일은 균일한 분자 크기와 더 작은 분자 크기를 가지며, 이는 부품들 간의 마찰을 최소화하고 엔진의 효율성을 향상시킵니다.

또한, 합성 오일은 더 긴 유지 기간 동안 안정적인 점도를 유지하여 엔진 내 마찰을 지속적으로 감소시킵니다.

둘째로, 합성 엔진오일은 열 안정성이 우수하며, 엔진은 고온 환경에서 작동하며, 기존의 광물 기반 오일은 고온에 노출되면 분해되고 증발할 수 있습니다.

반면, 합성 오일은 고온에서도 안정적으로 성능을 유지하며 열을 효과적으로 분산시키고, 이는 엔진 내부의 온도를 안정화시키고 부품들을 보호하는 데 도움을 줍니다.

셋째로, 합성 엔진오일은 오염물질 제거 능력이 뛰어나며, 엔진 내부에서 발생하는 오염물질은 부품들을 손상시키고 성능을 저하시킬 수 있습니다.

합성 오일은 더 작은 입자 크기와 더 높은 정화 능력을 가지고 있어 오염물질을 효과적으로 제거하고 엔진 내부를 깨끗하게 유지합니다.

이러한 이유로 합성 엔진오일은 광물 기반 오일보다 더 나은 성능과 보호 기능을 제공하여 자동차의 성능과 수명을 향상시킵니다.

합성 엔진오일의 정의와 종류

합성 엔진오일은 화학적으로 합성된 베이스 오일과 첨가제로 구성되는데, 베이스 오일은 오일의 주요 구성 요소로서, 합성 엔진오일의 품질과 특성을 결정하는 역할을 합니다.

합성 오일은 다양한 종류가 있으며, 주로 폴리알파올레핀(PAO), 에스터, 폴리글리콜 등이 사용됩니다.

합성 엔진오일(synthetic engine oil)의 베이스 오일로 사용되는 폴리알파올레핀(PAO)의 분자식 그림 사진
합성 엔진오일(synthetic engine oil)의 베이스 오일로 사용되는 폴리알파올레핀(PAO)의 분자식

1. 폴리알파올레핀(PAO): PAO는 주로 합성 기름의 베이스 오일로 사용되는 폴리머이고, PAO는 분자 구조가 균일하고 안정성이 높아 엔진 내 마찰을 감소시키는 데 효과적입니다.

또한, PAO는 넓은 온도 범위에서 안정적인 특성을 가지고 있어 엔진의 작동을 다양한 환경에서 보장합니다.

2. 에스터: 에스터는 유기 화합물로서 합성 엔진오일의 베이스 오일로 사용됩니다.

에스터는 높은 온도에서도 안정성을 유지하며, 엔진 내부에서 발생하는 열과 부식을 효과적으로 제어합니다.

또한, 에스터는 우수한 점도 지수를 가지고 있어 엔진의 효율성을 향상시킵니다.

예를 들어, 폴리올 에스터(Polyol Ester)는 항산화 특성이 뛰어나고 고온에서의 안정성이 우수하여 항력과 내구성을 향상시키는 데 사용됩니다.

3. 폴리글리콜: 폴리글리콜은 수분 흡수와 열 안정성이 뛰어난 성질을 가지고 있습니다.

이러한 특성으로 인해 폴리글리콜은 엔진 내부에서 발생하는 열을 효과적으로 분산시키고 부품들을 보호하는 역할을 합니다.

또한, 폴리글리콜은 높은 점도 지수와 우수한 기계적 안정성을 가지고 있어 엔진의 성능을 향상시킵니다.

이 외에도 다양한 종류의 합성 엔진오일이 존재하며, 각각의 오일은 특정한 용도와 성능을 위해 개발되었습니다.

합성 엔진오일의 종류와 구성 성분은 제조사와 제품에 따라 다를 수 있으므로, 자동차 제조사의 권장 사양을 확인하고 적합한 오일을 선택하는 것이 중요합니다.

합성 엔진오일의 특징과 이점

합성 엔진오일의 주요 특징

합성 엔진오일은 기존의 광물 기반 오일과 비교하여 여러 가지 주요 특징을 가지고 있습니다.

1. 높은 점도 지수: 합성 오일은 높은 점도 지수를 가지고 있어 저온에서도 안정적인 윤활을 제공하는데, 이는 엔진이 추운 환경에서도 원활하게 작동할 수 있도록 도와줍니다.

2. 열 분해에 강함: 합성 오일은 열 분해에 강하며, 오랜 시간동안 안정된 성능을 유지할 수 있고, 이는 오일의 수명을 연장하고 엔진 내부 부품을 보호하는 데 도움을 줍니다.

합성 엔진오일 (synthetic engine oil)의 특징을 나타내는 그림 사진
합성 엔진오일 (synthetic engine oil)의 특징

3. 산화에 저항력: 합성 오일은 산화에 저항력이 우수하여 엔진 내부를 깨끗하게 유지할 수 있습니다.

이는 오일의 내구성을 향상시키고 엔진 내부에서 발생하는 침전물과 더러움을 최소화하는 데 도움을 줍니다.

4. 뛰어난 점도 안정성: 합성 오일은 온도 변화에 따른 점도 변화가 적으며, 엔진이 다양한 온도 범위에서 일관된 성능을 발휘할 수 있습니다.

5. 우수한 품질 통제: 합성 오일은 엄격한 생산 공정을 통해 품질이 통제되고, 이는 일관된 품질과 성능을 제공하며, 엔진의 신뢰성과 효율성을 향상시킵니다.

6. 환경 친화적: 합성 오일은 자연으로부터 얻은 원료를 사용하거나, 재생 가능한 에너지원을 활용하여 생산될 수 있고, 이는 환경에 미치는 영향을 최소화하는 친환경적인 선택이 될 수 있습니다.

위의 특징들은 합성 엔진오일의 주요 특징 중 일부이고, 합성 오일은 이러한 특징들을 통해 엔진의 성능과 내구성을 향상시키는데 기여하며, 자동차 운영에 많은 장점을 제공합니다.

합성 엔진오일의 성능적 이점

합성 엔진오일은 기존의 광물 기반 오일보다 더 많은 성능적 이점을 제공합니다.

1. 마찰 감소와 연료 효율성: 합성 오일은 엔진 내부의 마찰을 최소화하여 연료 효율성을 향상시킵니다.

더 부드러운 오일 특성으로 인해 부품 간 마찰이 감소하고, 엔진 내부의 에너지 손실을 최소화하여 더 효율적인 연료 소비를 도모합니다.

합성 엔진오일 (synthetic engine oil)의 오브히팅 방지 사진
합성 엔진오일 (synthetic engine oil)의 오브히팅 방지

2. 열 관리와 오버히팅 방지: 합성 오일은 열을 효과적으로 흡수하여 엔진이 오버히팅되는 것을 방지합니다.

높은 열 안정성을 가지고 있어 엔진 내의 열을 효과적으로 분산시키고, 열에 의한 손상과 과열을 예방합니다.

3. 오염물질 제거와 엔진 내부 청소: 합성 오일은 오염물질을 효과적으로 제거하고 엔진 내부를 깨끗하게 유지합니다.

더 깨끗한 오일은 부식, 침전물, 더러움의 축적을 줄여 엔진 부품의 수명을 연장하고, 정밀한 작동을 유지하는 데 도움을 줍니다.

4. 뛰어난 점도 안정성과 빠른 윤활: 합성 오일은 온도 변화에 따른 점도 변화가 적습니다.

따라서 엔진이 다양한 온도 범위에서 일관된 성능을 발휘할 수 있으며, 빠른 윤활을 제공하여 엔진 부품의 마모를 최소화합니다.

5. 엔진 보호와 내구성 강화: 합성 오일은 엔진 내의 부품을 보호하고 내구성을 강화합니다.

높은 열 안정성과 오염물질 제거 능력으로 인해 엔진 내의 부식, 침전물, 더러움의 형성을 방지하여 부품의 수명을 연장하고, 엔진의 신뢰성을 향상시킵니다.

합성 엔진오일은 이러한 성능적 이점들을 통해 자동차의 성능과 수명을 향상시키는데 기여합니다.

연료의 효율성 개선

합성 엔진오일은 연료 효율성을 개선하는 몇 가지 방법으로 작용합니다.

1. 부드럽고 매끄러운 마찰 특성:

합성 엔진오일은 분자 구조가 균일하고 정제되어 있어, 광물 기반 오일보다 부드럽고 매끄러운 마찰 특성을 가지고 있습니다.

이는 부품 간의 마찰을 최소화하여 엔진 내부에서 발생하는 에너지 손실을 줄여줍니다.

부드러운 마찰 특성은 엔진 내의 부품들이 원활하게 동작할 수 있도록 도와주며, 이는 연료 소비를 감소시키는 데에 기여합니다.

2. 높은 열 안정성:

합성 엔진오일은 높은 열 안정성을 가지고 있어 엔진 내부에서 발생하는 열을 효과적으로 흡수하고 분산시킵니다.

이는 엔진의 과열을 방지하고 정상적인 작동 온도를 유지하는 데에 도움을 줍니다.

과열은 연료 소비를 증가시키고 효율성을 저하시킬 수 있는데, 합성 오일은 열을 효과적으로 관리하여 이러한 문제를 예방합니다.

3. 더 깨끗한 엔진 내부 유지:

합성 엔진오일은 오염물질을 효과적으로 제거하여 엔진 내부를 깨끗하게 유지합니다.

이는 부식, 침전물, 더러움의 축적을 방지하고 부품의 원활한 작동을 유지하는 데에 도움을 줍니다.

엔진 내부가 깨끗하고 정확히 윤활되면, 부품 간의 마찰이 최소화되어 연료 효율성을 향상시킵니다.

4. 점도 안정성:

합성 엔진오일은 온도 변화에 따른 점도 변화가 적습니다. 이는 엔진이 다양한 온도 범위에서 일관된 성능을 발휘할 수 있도록 도와줍니다.

엔진이 적절한 점도를 유지하면 연료의 흐름이 원활하게 이루어지고, 효율적인 연료 소비가 가능해집니다.

이러한 세부적인 특성들을 통해 합성 엔진오일은 연료 효율성을 개선합니다.

부드럽고 매끄러운 마찰 특성, 높은 열 안정성, 깨끗한 엔진 내부 유지, 점도 안정성 등은 모두 연료 소비를 최적화하고 엔진 작동을 효율적으로 유지하는 데에 기여합니다.

합성 엔진오일의 오버히팅 방지

합성 엔진오일은 오버히팅을 방지하는 데에 도움을 주는데, 다음은 합성 엔진오일이 오버히팅을 예방하는 방법에 대한 설명입니다:

1. 열 안정성: 합성 엔진오일은 높은 열 안정성을 가지고 있어 엔진 내부에서 발생하는 열을 효과적으로 흡수하고 분산시킵니다.

이는 엔진의 과열을 예방하고 정상적인 작동 온도를 유지하는 데에 도움을 줍니다.

과열은 연료 소비를 증가시키고 효율성을 저하시킬 수 있는데, 합성 오일은 열을 효과적으로 관리하여 이러한 문제를 예방합니다.

합성 엔진오일 (synthetic engine oil)의 지크오일 사진
합성 엔진오일 (synthetic engine oil)의 지크오일

2. 높은 윤활성: 합성 엔진오일은 높은 윤활성을 가지고 있어 부품 간의 마찰을 최소화합니다.

마찰은 열을 발생시키며, 이는 엔진 내부의 온도 상승을 초래할 수 있습니다.

합성 오일은 부드럽고 매끄러운 특성을 가지고 있어 부품 간의 마찰을 줄여주고, 따라서 엔진의 오버히팅을 방지하는 데에 도움이 됩니다.

3. 열 분산: 합성 엔진오일은 열을 효과적으로 분산시키는 능력을 가지고 있습니다.

열이 균일하게 분산되면 엔진 내부의 온도가 균형을 유지할 수 있으며, 이는 오버히팅을 방지하는 데에 중요합니다.

합성 오일은 열 분산 능력이 뛰어나기 때문에 엔진 내부에서 발생하는 열이 효과적으로 흡수되고 분산되어 오버히팅을 예방할 수 있습니다.

이러한 방식으로 합성 엔진오일은 오버히팅을 방지하는 데에 기여합니다.

열 안정성, 높은 윤활성, 열 분산 능력 등은 모두 오버히팅을 예방하고 엔진의 안정성과 효율성을 향상시키는 데에 중요한 역할을 합니다.

합성 엔진오일과 자동차 수명

합성 엔진오일을 사용하면 자동차의 수명이 어떻게 달라지는지에 대해 설명드리겠습니다.

1. 엔진 보호: 합성 엔진오일은 더 효과적으로 엔진 보호를 하는데, 합성 오일은 더 깨끗하고 순수한 성분으로 구성되어 있어 있습니다.

그래서 엔진 내부의 더러움, 침전물, 산화물 등의 형성을 최소화하고, 이는 부품의 마모와 엔진 내부의 노후를 줄여주어 엔진의 수명을 연장시킵니다.

2. 내열성과 열 안정성: 합성 엔진오일은 높은 내열성과 열 안정성을 가지고 있어 엔진 내부에서 발생하는 고온과 열 스트레스에 강합니다.

엔진은 작동 동안 많은 열을 발생시키는데, 합성 오일은 이러한 열을 효과적으로 흡수하고 분산시키는 능력을 가지고 있어 엔진의 오버히팅 및 과열을 방지합니다.

이는 엔진의 신뢰성과 내구성을 향상시키며, 따라서 자동차의 수명을 연장시킵니다.

3. 높은 윤활성과 마찰 감소: 합성 엔진오일은 높은 윤활성을 가지고 있어 부품 간의 마찰을 최소화합니다.

이는 엔진 내부의 부품들이 원활하게 작동하도록 도와주며, 마찰로 인한 부품의 마모를 줄여줍니다.

마찰은 엔진 내부의 열을 발생시키는 주요 원인 중 하나이므로, 합성 오일의 높은 윤활성은 엔진의 수명을 연장시키는 데에 도움이 됩니다.

이러한 이유로 합성 엔진오일은 엔진의 보호와 성능 향상에 기여하여 자동차의 수명을 연장시키는 데에 도움이 됩니다.

합성 엔진오일의 선택

합성 엔진오일 선택시 고려사항

합성 엔진오일을 선택할 때 고려해야 할 주요 사항은 다음과 같습니다:

1.엔진 제조업체의 권장 사양

자동차 제조업체는 특정한 엔진 오일 규격을 권장합니다. 이는 차량의 성능과 내구성을 유지하기 위해 중요한 요소입니다.

제조업체가 권장하는 오일 규격을 확인하고 그에 맞는 합성 엔진오일을 선택하는 것이 좋습니다.

2. 분류 넘버

엔진 오일의 분류 넘버는 해당 오일의 특성을 나타내는 숫자와 글자의 조합입니다. SAE 등급, API 서비스 등급, ACEA 등급, Viscosity 등급, ILSAC 등급 등이 있습니다.

이러한 분류 넘버를 확인하여 자동차의 엔진에 적합한 오일을 선택할 수 있습니다.

합성 엔진오일 (synthetic engine oil)의 넘버가 표시된 오일의 사진
합성 엔진오일 (synthetic engine oil)의 넘버가 표시된 오일

엔진 오일의 분류 넘버의 숫자와 글자의 조합은 해당 오일의 특성을 나타내며, 소비자와 업계에서 특정 엔진 오일의 품질과 적합성을 확인하는 데 도움이 됩니다.

-SAE (Society of Automotive Engineers) 등급: SAE 등급은 엔진 오일의 농도 및 환경 조건에 대한 표준을 제공합니다.

예를 들어, SAE 5W-30에서 5W는 오일의 저온 흐름 특성을 나타내며, 30은 고온 흐름 특성을 나타냅니다.

-API (American Petroleum Institute) 서비스 등급: API 등급은 엔진 오일의 성능 특성을 정의하는데, API SN은 최신 기술과 표준에 부합하는 엔진 오일을 나타냅니다.

-ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles) 등급: ACEA 등급은 유럽에서 사용되는 엔진 오일의 성능 표준을 정의합니다.

A3/B4는 가솔린 및 디젤 엔진에 모두 적합한 오일을 나타냅니다.

-Viscosity 등급: 엔진 오일의 농도를 나타내는 등급으로, 예를 들어 10W-40에서 10W는 오일의 저온 흐름 특성을 나타내고, 40은 고온에서의 농도를 나타냅니다.

-ILSAC (International Lubricants Standardization and Approval Committee) 등급: ILSAC 등급은 일부 국제적으로 사용되는 엔진 오일의 특성을 나타냅니다.

ILSAC GF-5는 최신의 연료 효율적인 엔진 오일을 나타냅니다.

이러한 등급을 적절히 이해하고 고려하여 합성 엔진오일을 선택하는 것이 자동차 엔진의 효율과 수명을 유지하는 데 도움이 됩니다.

3. 환경 조건

주행 환경과 기후 조건은 오일 선택에 영향을 미치는 것으로, 예를 들어, 저온 지역에서 주로 운전하는 경우 저온 흐름 특성이 우수한 오일을 선택하는 것이 좋습니다.

열이 많이 발생하는 고온 지역이라면 고온에서의 안정성이 높은 오일을 선택하는 것이 좋습니다.

4. 오일의 품질과 브랜드 신뢰도

합성 엔진오일의 품질은 제조사의 기술력과 품질 관리에 따라 다를 수 있습니다.

엔진에 가장 적합한 품질의 오일을 선택하기 위해서는 신뢰할 수 있는 브랜드의 오일을 선정하는 것이 중요합니다.

5. 유지보수 주기

자동차 제조업체는 엔진 오일 교환 주기를 권장하는데, 이는 오일의 성능이 저하되지 않도록 하기 위함입니다.

오일을 주기적으로 교환하여 엔진을 깨끗하게 유지하고 오일의 성능을 유지하는 것이 자동차의 수명을 연장시키는 데 도움이 됩니다.

가성비와 에코 팩토

합성 엔진 오일의 가성비와 에코 팩터에 대해 자세히 알아보겠습니다.

합성 엔진 오일은 광물 기반 오일에 비해 가격이 훨씬 비싸게 판매되는데, 합성 오일은 전체적으로 높은 성능과 오랜 사용 기간으로 인하여 가성비가 더 뛰어납니다.

1. 성능:

합성 오일은 뛰어난 열 안정성과 내구성을 가지고 있어 엔진 내부에서의 마찰과 부식을 최소화할 수 있습니다.

이는 엔진의 성능을 향상시키고 오랜 시간 동안 안정적인 작동을 유지하는 데 도움이 됩니다.

또한, 합성 오일은 냉간 부팅 시에도 빠르게 윤활 작용을 하여 엔진의 부드러운 가동을 도와줍니다.

2. 사용 기간:

합성 오일은 광물 기반 오일보다 오랜 사용 기간을 사용할 수 있습니다.

합성 오일은 더 오랜 시간 동안 안정적인 품질을 유지하며 노후화되는 속도가 느리기 때문에 오일 교환 주기를 늘릴 수 있습니다.

이는 오일 교환에 드는 비용과 불편을 줄여주는 장점을 가지고 있습니다.

3. 에코 팩터:

합성 오일은 환경에 친화적이고, 합성 오일은 산업 폐기물로부터 유래하는 재료를 사용하여 제조되며, 이는 자원 재활용과 친환경적인 생산 과정을 의미합니다.

또한, 합성 오일은 엔진 내부에서의 마찰과 부식을 최소화하여 배출가스를 감소시키고 환경 오염을 줄이는 효과를 가집니다.

합성 엔진 오일은 전체적으로 뛰어난 성능과 오랜 사용 기간을 사용하며, 환경에 친화적인 장점을 가지고 있습니다.

이러한 이유로 합성 오일은 많은 차량 소유자들에게 추천되고 있습니다.

그러나 개별 차량의 제조사 권장 사양을 확인하고, 차량의 사용 환경과 운전 조건에 맞는 적절한 오일을 선택하는 것이 중요합니다.

합성 엔진오일로 전환하는 과정

자동차의 엔진 오일을 합성 엔진 오일로 전환하는 과정은 다음과 같습니다

1. 이전 오일 배출

먼저, 이전에 사용하던 오일을 완전히 배출해야 하며, 이를 위해 엔진 아래에 위치한 오일 배출 플러그를 풀어 오일을 완전히 비워야 합니다.

오일 배출 시에는 안전을 위해 차량을 안정된 장소에 주차하고 엔진이 완전히 식은 상태에서 작업하는 것이 좋습니다.

2. 새로운 합성 오일 추가

이전 오일을 배출한 후, 엔진 오일 탱크에 새로운 합성 오일을 추가해야 하는데, 차량 제조사에서 권장하는 오일 용량을 확인하고, 정확한 분량으로 오일을 추가해야 합니다.

이때 오일의 등급과 사양도 차량 제조사의 권장 사항에 맞추어 선택해야 합니다.

오일 필터 사진

3. 오일 필터 교체

오일을 배출한 후에는 오일 필터도 함께 교체해야 하는데, 오일 필터는 오일 순환 시 차량 내부의 불순물을 제거하여 엔진을 보호하는 역할을 합니다.

이전 오일 필터를 제거하고 새로운 필터로 교체시에는 필터에 오일을 조금 미리 바르는 것이 좋습니다.

4. 정기적인 오일 교환 유지

합성 엔진 오일로 전환한 후에는 정기적인 오일 교환 주기를 지켜가며 합성 엔진 오일을 유지해야 합니다.

차량 제조사에서 권장하는 오일 교환 주기를 확인하고, 필요한 주기마다 오일을 교환해야 합니다.

오일 교환 주기를 지나치게 늦추면 엔진 성능 저하오일 노후화로 인한 이상을 초래할 수 있으므로 주의가 필요합니다.


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